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    轻且强的爱柯思蜂窝板与卡车轻量化

    2016-06-21

    汽车车身约占汽车总重量的30%,空载情况下,约70%的油耗用在车身重量上。汽车重量每降低100公斤,每百公里就可节油0.6-1.0升。若汽车整车重量

    10%,燃油效率可提高8%-10%;若滚动阻力减少10%,燃油效率可提高5%;若车桥、变速器等装置的传动效率提高10%,燃油效率可提高7%。

    因此,在中国式计重收费和“乱收费乱罚款超载治理”情况下,一辆轻量化卡车对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都有实际重要性,

    载货车卡车轻量化已经形成发展大趋势。


    然而在此情况下,对有些卡车生产企业来说,所谓“轻量化”还是个偷换概念过程,如在技术还达不到要求的情况下,通过减少钢板厚度、减少配件

    数量等偷工减料,表面看实现了轻量化,但却越过了安全底线,更何谈轻量化。与此同时,在乱罚款乱收费治理超载问题得不到解决的情况下,

    载货车的轻量化必定要走入误区。在市场竞争因素的综合用下,谁能够在保障质量的前提下有效地降低卡车自重,实现轻量化,将是未来各大车企

    抢夺市场的制高点。


    现从一些卡厂商推出的新产品来看,复合材料在整车所用材料中的比例逐渐提高,大量使用复合材料是必然的趋势。在实现轻量化的设计途径上,一

    是优化辆结构,二是在优化产品结构的基础上应用新材料。前者属于低级阶段,后者属于高级阶段。自重成为选车的主要的因素。即使价格稍高,

    自重轻的卡车也会成为客户的首选。因为自重轻的卡车不仅拉得多跑得快还省油,所以更受欢迎。


    ECHOS爱柯思蜂窝板是优秀的新型复合材料,作为物流轻量化过程中应用的厢体材料,代替较为传统的玻璃钢、胶合板、木材、钢和铝等材料,应用

    于各类式货车、新能源车、集装箱、物流车等上面,能使车辆自重降低,同时不降低具体性能,在目前的发展趋势下,这类轻且强的优质pp热塑性

    复合材料应用货车车厢板材上,实实在在地起到了优秀应用效果。


    爱柯思专注于研发生产轻质高强的绿色环保材料。


    爱柯思蜂窝板是目前最轻的厢体材料之一。